Uskumatu külghaarduvus seab stabiilsuse, tasakaalu ja kõrgetasemelise kurvisõidu standardi.
Tehnoloogiad
KÕRGPINGULDATUD NÖÖRI PLATVORMIL (HTSPC) PÕHINEV KONSTRUKTSIOON
PAREM IGAKÜLGNE JUHITAVUS
Terasnööri materjal on valmistatud eraldi kummiisolatsiooniga sisemistest filamentkiududest, millel on kõrge soojusjuhtivus, mis parandab soojusülekannet ja vähendab kummi lõhkemise ohtu. Funktsioonid tagavad suurel kiirusel stabiilsuse, haarduvuse, summutuse ja vastupidavuse.
MONOSPIRAALNE VÖÖ (MSB)
VÄHEM SOOJENEMIST SÕITMISE AJAL, ROHKEM STABIILSUST
Rehvi ringjoonele mähitud kerged ja vastupidavad nöörid tagavad sujuva haarduvuse. See aitab kaasa suurele jõudlusele, vähendades kaalu, parandades haarduvust, pöörlemisstabiilsust, sooritust suurel kiirusel ja amortisatsiooniefekti.
Eelised ja omadused
Minimaalset libisemist tagav kujundus võimaldab luua uut, pehmemat segu, mis parandab veelgi haarduvust kogu temperatuurivahemikus.
Monospiraalse vöö (MS-BELT) konstruktsioon minimeerib sisemist hõõrdumist, et tagada suurem stabiilsus ning järjepidevus kogu võistluse ja rehvi eluea jooksul.
Äsja väljatöötatud segu parandab oluliselt rehvi soojenemist ja pikendab rehvi eluiga.
Vähendatud jäikus maksimeerib kontaktitunnetust, vähendades samal ajal sõltuvust koormusest.
Bridgestone tõi turule oma uusima Superbike’i silerehvi, mis on varustatud uusima tipptasemel võidusõidutehnoloogiaga. V02 pälvib sõitjate tähelepanu üle kogu maailma. Kui neid proovite, siis te enam vanade juurde tagasi ei pöördu. Rehvide konstruktsiooni sisestatud lisarihm optimeerib kontaktpunkti, et pakkuda kurvides hämmastavat haarduvust.
Õigusteave
Hoiatus: Kõik NHS-i (not for highway service) tüüpi mootorrattarehvid on mõeldud ainult võidusõiduks ja neid ei saa kasutada avalikel teedel. Seetõttu ametlikku heakskiitu ei ole. Palun tutvuge võidusõidu- või maastikusõidurehvide valikuga ja/või võtke ühendust kohaliku edasimüüjaga.